۱۴۰۴ آبان ۲۹, پنجشنبه
۱۴۰۴ آبان ۲۸, چهارشنبه
۱۴۰۴ آبان ۲۷, سهشنبه
۱۴۰۴ آبان ۲۶, دوشنبه
۱۴۰۴ آبان ۲۵, یکشنبه
۱۴۰۴ آبان ۲۴, شنبه
۱۴۰۴ آبان ۲۳, جمعه
۱۴۰۴ آبان ۲۲, پنجشنبه
۱۴۰۴ آبان ۲۱, چهارشنبه
۱۴۰۴ آبان ۲۰, سهشنبه
۱۴۰۴ آبان ۱۹, دوشنبه
۱۴۰۴ آبان ۱۸, یکشنبه
۱۴۰۴ آبان ۱۷, شنبه
۱۴۰۴ آبان ۱۶, جمعه
۱۴۰۴ آبان ۱۵, پنجشنبه
۱۴۰۴ آبان ۱۴, چهارشنبه
۱۴۰۴ مهر ۱۵, سهشنبه
وقتی بخت یار تُرکان نیست چه باید کرد؟
این نوشته شامل شش فصل است. هر فصل را میتوان جداگانه مطالعه کرد. برای سه فصل اول حتی تقدم و تأخر خواندن هم مهم نیست. در این سه فصل موضوع اصلی بررسی و آسیبشناسی نگاه سه نوع ناسیونالیسم به جنبش تُرک در ایران و حتی کُلّ آذربایجان و نابختیاریهای بسیار دشوار در پی آن است. توضیح داده خواهد شد که این نابختیاریها به این زودی از بین نخواهد رفت. در عین حال از تأثیر آن هم نمیتوان در امان بود. نظر به همین موضوع در فصول بعد تلاش خواهد شد جوابی برای سؤال نوشته ارائه شود : چه باید کرد؟
فصل اول – ناسیونالیسم ارمنی
فصل دوم – ناسیونالیسم فارسی
فصل سوم – ناسیونالیسم کُردی
فصل چهارم – همه بدند ما خوبیم؟
فصل پنجم – قدرت نرم ناشناخته
فصل ششم – احیاء قدرت نرم
۱۴۰۴ خرداد ۹, جمعه
چگونه راننده کامیونها اعتصاب سراسری موفق راهاندازی میکنند؟
یکی از ویرانگرترین کارکردهای سیستم سرکوب طی چند ده سال گذشته انحلال و یا بیخاصیت کردن نهادهای مدنی است. هرگز اجازه نمیدهند نهاد مدنی موفق و مستقل شکل بگیرد. حتی نهادهای غیرسیاسی و مذهبی و دیرین آئینی را هم تحمل نمیکنند. مراقب هستند فجایع طبیعی چون سیل و زلزله هم منجر به شکلگیری نهاد مدنی نشود. اگر یک ورزشکار نامآشنا پیشگام جمعآوری کمکهای مردمی بشود مانع او میشوند. اگر جمعیتی به کودکان و بیخانمانها کمک کند و در کار خود موفق باشد، در نهایت تا پای آن انحلال آن جمعیت پیش میروند. هیچ خط قرمزی در این خصوص ندارند.
بسیاری از این کارها لزوماً مخالفت با کارکرد صنوف مختلف نیست. حتی ممکن است صنفی را دوست داشته باشند، اما نهاد مستقل آن را تحمل نمیکنند. پشت این نگرش یک سیاست حساب شده وجود دارد. وقتی نهادی شکل میگیرد و قوام مییابد، از کانون نویسندگان تا نهادی برای کمک به زلزلهزدگان، در نهایت ممکن است روزی قدرت تحرک احتماعی داشته باشد و برای بقاء نظام که از اوجب واجبات است مزاحمت ایجاد کند.
در چنین کشوری، و با چنین نظامی، بارها راننده کامیونها موفق شدند اعتصابی گسترده و سراسری راه بیندازند. اعتصاب موفق امری بسیار دشوار در این کشور است. با چه مکانیزی راننده کامیونها چنین موفقیتهایی کسب میکنند؟
